[车友活动] 驾车操作中的常见误区

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发表于 2016-9-1 17:56:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
  驾驶员考试越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。特此临沂长城驾校为大家整理了驾车操作中的常见误区的相关内容,供大家参考学习。
  在驾驶车辆过程中,有些驾驶员养成不良操作和维修保养习惯,产生各种误区。这些不良操作不但会影响车辆的使用寿命,而且还存在许多潜在的不安全因素,时间久了,迟早会酿成大祸。所以,有些驾驶操作及维修保养有误区的驾驶员应及时加以纠正。驾车操作中的常见误区有以下几个方面:
  ①起动车辆后猛“轰”油门。车辆刚起动,发动机温度很低,各零部件之间配合间隙较小,机油压力不可能陡然升到最高值,如立即高速运转,便会出现润滑不良现象,大大加剧发动机内各部件的磨损。
  ②车辆发动后便起步行驶,而不等水温上升50。后再行驶。有的驾驶员认为,这样可以节约燃油,却不知低温起步会大大缩短车辆的使用寿命,这样造成的浪费不知比加温的“浪费”要大多少倍。
  ③未等车辆气压达到规定值就起步。这类驾驶员全然不顾信号指示灯和蜂鸣器的警告。他们想,气压不够,我就慢慢开,若需停车,我拉手制动就可以。殊不知,紧急情况随时有可能发生,到时一般驾驶员都会下意识地立即踩制动踏板,一脚踩下去感觉没有“制动”,等到反应过来再拉手制动已经迟了。
  ④高速行驶中要停车时,踩一脚制动,打右转灯靠右停车熄火。这是一种常见的不规范操作。这样也会大大缩短车辆使用寿命。正确的操作方法是逐步减少发动机负荷及降低转速至8000一1000转/分钟,运行2一5分钟,然后停车熄火。
  ⑤使用离合器半联动不当。在车辆重载、路况不佳的情况下,常见到驾驶员大油门半联动驾驶,这样会加剧离合器的磨损,使其使用寿命缩短。当车辆半联动前进时,可以嗅到异常的臭橡胶味,这是离合器剧烈磨损而产生的。
  ⑥嫌频繁加注机油太麻烦而每次加注都加到机油尺4/4处。其实,机油加得太满会增加发动机运转的阻力,降低发动机功率。所以,要勤检查,勤加注,不能嫌麻烦。
  ⑦轮胎不能定期换位。一般应在车辆行驶5000-8000公里时,进行轮胎换位。很多驾驶员都是哪个轮胎损坏,就用备胎替换那一个,不坏的一直都不动。这样会加剧轮胎的不规则磨损,缩短轮胎寿命,并使前轮转向不灵便,增加驾车时的疲劳。
  关于驾车操作中的常见误区的内容就为大家简单介绍到这里,希望大家对这部分内容有更好的把握。
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